Как определить код ошибки и сбросить его без помощи сканера

Заграничные автомобили, оборудованные электронной системой управления двигателем, являются довольно тонким и капризным механизмом.

Хорошую помощь в диагностике неисправностей моторов такого плана оказывают сканеры, но что делать, если данная техника недоступна?

Есть случаи, когда, можно обойтись собственными силами, достаточно знать, как правильно это сделать. Сегодня расскажем о расшифровке кодов ошибок автомобилей марки Исузу, и приобретения у РСТ – запчасти Исузу, Фусо, Хино.

Как самостоятельно, без помощи сканера, считать код ошибки:

1. Ключ зажигания находится в замке в положении ON, но двигатель не запущен.
2. В это время загорается сигнал Check Engine, расположенный на приборной панели. Для моделей с ограничителем скорости показателем отсутствия ошибок является наличие сигнала на панели на протяжении 15 секунд, затем лампочка мигает 3 раза и выключается. В ТС без ограничителя скорости лампочка горит на протяжении 3 секунд и гаснет.
3. Выключите зажигание.
4. Поменяйте местами выводы 1 и 4 16-контактного разъема, с помощью которого осуществляется диагностика (он находится справа над приборной доской).
5. Выполните положение, аналогичное первому пункту.
6. Попробуйте считать код ошибки, ориентируясь на сигнал Check Engine.

Как определить код ошибки и сбросить его без помощи сканера

Теперь пришло время конкретизировать ошибку:

1. Если Check Engine мерцает – это свидетельствует о наличии неполадки.
2. При наличии неисправности, сигнал мигает с периодичностью 2,4  секунды.

При этом важно помнить о том, что сигнал об ошибке дается индикатором Check Engine три раза. Если ошибок несколько, то сигнализирование воспроизводится по принципу от меньшего к большему. Каждая ошибка фиксируется тройным повтором Check Engine. Вам остается только устранить неисправность.

В заключении рассмотрим как быстро и правильно произвести сброс кодов ошибок, если отсутствует сканер:

1. Занимаем первоначальную позицию, при которой зажигание находится на отметке ON, но двигатель не запущен.
2. Перемычка находится в 1 и 4 контактах – чек.
3. Давим на педаль газа на протяжении от 1 до 3 секунд, но не более.
4. Теперь педаль газа необходимо отпустить полностью на период времени, равный нажатию (от 1 до 3 секунд).
5. Повторить действия 3 и 4 позиций, поочередно, еще два раза.

Важно соблюсти правило: когда педаль газа отпущена, касаться ее не нужно, даже слегка.

Данные действия выполнить нетрудно, они понятны и просты, а вы сможете выполнить необходимую работу без использования сканера.