Самостоятельный ремонт кузова автомобиля: способы и советы

Работа по устранению даже незначительных повреждений на кузове автомобиля, в автомастерской может стоить недешево.

Поэтому многие автолюбители проводят ремонт своими силами. Для этого достаточно иметь гараж, инструменты и немного свободного времени. При сложных и серьезных повреждениях, придется купить кузовные запчасти.

Основные этапы кузовного ремонта

Без базовых знаний и опыта, проводить кузовной ремонт можно лишь при незначительных повреждениях. Существует несколько разновидностей ремонта кузова, которые под силу выполнить мастеру-непрофессионалу:

Удаление ржавчины

При появлении рыжих пятен на кузове авто, их нужно немедленно устранить, иначе транспорт потеряет внешнюю привлекательность. Отчистка поверхности от ржавчины проходит в два этапа: механическая зачистка и обработка химическими средствами. Для удаления рыжих пятен потребуется наждачная бумага №60-80, болгарка и мягкая ткань. Кузов автомобиля тщательно моют, выявив все очаги поражения. Места повреждений очищают до полного устранения ржавчины, затем место обрабатывают преобразователем ржавчины, грунтуют. Если ржавчина насквозь проникла в металл, образовавшиеся дыры заклеивают стеклотканью с эпоксидным составом.

Устранение царапин

В процессе эксплуатации автомобиля на кузов попадают камни, ветки, мусор, которые являются причиной появления царапин. В основном повреждается лакокрасочное покрытие со слоем краски. При незначительных царапинах, устранить их можно с помощью полиролей. Глубокие царапины удаляют с использованием реставрационного карандаша и цветной эмали. Сложность работы заключается в подборе правильного оттенка.

Выпрямление вмятин, рихтовка

Механическим способом можно устранить только небольшие вмятины без заломов. Для этого можно аккуратно постучать резиновым молотком с обратной стороны детали. Хороший результат дает прогревание вмятины строительным феном, затем резкое охлаждение. Если в арсенале мастера имеется вакуумная присоска, то выпрямить участок не составит труда. Исправить геометрию кузова таким способом можно, если деталь ранее не шпатлевали.

Глубокие вмятины с заломом подвергают рихтовке. Выправление начинают с максимального вытягивания металла в исходное положение. Вмятину выправляют, начиная с краев, постепенно перемещаясь к центру. При необходимости металл прогревают строительным феном. После выпрямления с участка удаляется старое покрытие ЛКМ и краска.

Шпаклевка

Поврежденный участок моют, очищают от грязи и пыли. Поверхность просушивают, очищают до матового состояния. Перед нанесением шпатлевки, поверхность обезжиривают. После нанесения средства, ему дают полностью высохнуть, затем поверхность зашкуривают и шлифуют. После приступают к грунтовочным и покрасочным работам.