Выбираем летнюю резину

Приходящая после зимы весна приносит не только радость всему живому на земле, но и служит причиной житейских хлопот человеку, являющемуся владельцем собственного автомобиля и ценящего его конструкционную целостность и эксплуатационную сохранность деталей и агрегатов машины.

Ведь уже весной водителю авто приходится сменять установленные на машине шипованные шины, которые были так необходимы в зимних условиях передвижения по гололёду или гололедице, на летние шины.

Водителю, даже опытному, следует помнить о том, что шина автомобиля – важный элемент колеса, который должен обеспечивать надёжный контакт с дорогой и гасить возникающие несовершенства дорожного покрытия (особенно на российских дорогах) и др.

Хорошо, если у рачительного хозяина для соответствующей перестановки уже имеется хранившийся при правильной температуре (от +10 до 25С) в сухом и тёмном месте, в вертикальном положении комплект летней резины. Ведь тогда операция по перемене шин с зимнего варианта на летний займёт у опытного владельца автомобиля непродолжительный промежуток времени.

На сегодняшний день рынок продаж запасных частей и агрегатов для автомобилей предлагает неподготовленному водителю, который не имеет в наличии необходимый для установки на свою машину комплекта летней резины, широкий выбор этих резиновых изделий. Для правильного выбора предложенных к покупке шин, водителю заранее следует знать некоторые характеристики продаваемого товара, особенно типоразмер шины, определяющий геометрические характеристики (ширина, высота шины и её посадочный диаметр) и некоторые индексируемые характеристики (индекс скорости и нагрузки). Опытные владельцы автомобиля покупают шины, выбирая усреднённые параметры летней резины, из ряда предложенных шин с подходящими для дисков колеса своего авто типоразмерами.

Кроме этого водителю автомобиля следует учитывать свои параметры привычного стиля управления авто во время движения по дорогам. Например, широкая резина летняя б у позволяет увеличить пятно контакта шины с дорожной поверхностью, что приводит к повышению некоторых полезных динамических свойств автомобиля, например потенциального ускорения при разгоне и торможении управляемой машины. Однако при таком варианте летней резины повышается расход топлива, что сегодня ощутимо для рядового владельца автомобиля.