Обзор автомобиля Mercedes-Benz A-Class

При проектировании нового Mercedes-Benz A-Class штутгардские разработчики решили начать с чистого листа, забыть про предыдущее поколение, которое позиционировалось как небольшой компактвэн.

У Mercedes очень не хватало хетчбэка, чтобы составить полновесную конкуренцию таки популярным Audi A3 и BMW 1-Series. И новый автомобиль должен был исправить такое положение вещей.

В результате получился полноценный хетчбэк, имеющий, по утверждению разработчиков, хорошую долю спортивности.

Новая машина красиво и ладно смотрится с любого ракурса: приземистый силуэт и стремительные линии и придали ему такой беспроигрышный вариант, который должен понравиться любому.

В дорогих моделях передняя панель имеет кожаную отделку и вставки из карбона. На самой панели установлено два аналоговых циферблата (тахометр и спидометр), между ними установили дисплей, где можно считывать данные бортового компьютера и вспомогательных систем.

В базовой версии есть специальная стойка для iPhone, в более дорогих версиях стоит полноценный экран и система Command. Узнать мерседес сла цена можно у дилеров компании.

Передние кресла имеют вид гоночных ковшей и большое количество регулировок, хорошую боковую поддержу, отличный профиль. Задний диван рассчитан на двух пассажиров, что четко обозначено, но так как свободного пространства не очень много, то нет ряда удобств, например, таких как подлокотники. Не очень большой и багажник – всего в 341 литр.

Под копотом автомобиля двигатель на 1,6 литра и мощностью в 156 л.с., работающим в паре с роботом 7G-DCT, имеющим два сцепления.
Автомобиль неплохо берет разгон: до 100 км/час он разгоняется за 8,4 секунды и имеет очень ровный характер для турбомотора.
Очень хороша тормозная система. Эффективность тормозов не теряется даже в усиленном режиме, на педали подается всегда необходимая обратная связь, что дает четко дозировать усиление.