Обзор нового спорткара Audi R8

Компания Audi обновила свою линейку спорткаров, видоизменив Audi R8. У Audi R8 заменили трансмиссию на семиступенчатую и добавили новую модификацию V10Plus.

Новый спорткар Audi R8 немного изменил внешний вид, получив новую оптику, ставшую полностью светодиодной, что войдет в базовую комплектацию.

Задние фонари, решетки радиатора, диффузор, передний бампер тоже стали светодиодными. А вот основным украшением будет новый логотип. В салоне изменений было намного меньше, которые коснулись обновленной доской приборов, новой внутренней отделкой. Изменился и бампер, куда добавили ниши воздухозаборника и три поперечных элемента.

В базовую комплектацию войдет углепластиковый сплиттер. Длина обновленной машины составит 4,44 метра, ширина 1,9 метра, а высота 1,25 метра.

Силовой агрегат остался прежним, а вот шестиступенчатая R Tronic была заменена на семиступенчатую S Tronic. По утверждению разработчиков, это улучшит экологические характеристики двигателя, добавит динамики и скорости. Но запчасти лучше покупать у официального дилера.

V10 Plus в ряду Ауди R8 почти полностью заменила V10 GT, которая была выпущена небольшим количеством. Для увеличения мощность, увеличили ее до 550 лошадиных сил, подвеску снабдили новыми пружинами и амортизаторами. Передний сплиттер, дополнительные накладки, задний диффузор, корпуса зеркал полностью снабдили карбоном. Новый автомобиль стал легче на 10 килограмм своего предшественника. И это все благодаря карбону. Чтобы набрать сотку V10Plus надо всего 3,5 секунды. Максимальная заявленная скорость – 317 км/час, при этом расход топлива будет меньше 13 литров.

Базовую окраску предлагают белый, красный, четыре оттенка металлика, перламутровое покрытие в пяти вариациях. Как эксклюзив можно заказать матовую окраску. Для купе накладки предлагают в восьми расцветках.