Аварийность на дорогах

Огромный моральный и физический ущерб, как отдельным гражданам, так и государству наносит не снижающаяся аварийность на дорогах.

Исходя из результатов исследований проведенных в США, в 70% столкновений большегрузных фур с легковыми автомобилями виноваты водители пассажирских машин.

Обычно в отчетах обозначено несколько основных причин ДТП, но лишь в 25% виноваты водители грузовиков. В 60% виноваты водители легковых автомобилей.

Остальные 15% приходится на неисправность автомобиля, плохие погодные условия, и дорожное покрытие. Но последствия ДТП с участием большегрузных машин гораздо серьезнее. И если для первых может понадобиться только ремонт грузовых авто, то для легковых понадобятся услуги грузчиков Москва. Причины и факторы, приведшие к авариям, отличаются у грузового и личного транспорта.

Несоблюдение дистанции – у водителей грузовиков в 8 раз чаще, чем у легковых. А вот засыпают чаще как раз хозяева личных авто. Отказ тормозной системы у дальнобойщиков в 10 раз больше чем среди владельцев легковых.

Вождение в нетрезвом виде водителей легковушек было зафиксировано в 30 раз больше чем большегрузных.

Усталость за рулем – еще один фактор, приводящий к авариям. Засыпают за рулем чаще водители личных авто (87%), чем водители грузовиков (всего 13%).

Очень часто причиной ДТП является отсутствие понимания со стороны водителей легковых автомобилей специфики управления большегрузным транспортом. Для исключения аварийных ситуаций водителям легковых автомобилей рекомендуется учитывать некоторые факторы. А именно:

- водитель грузовика сидит довольно таки высоко относительно дороги и имеет недостаточный обзор;

- длинный тормозной путь из-за большого веса самой машины и груза;

- слепые пятна у большегрузных автомобилей, как правило, находятся с боков и сзади;