Opel Frontera - легенда немецкого автопрома

В 1991 году на Женевском автосалоне состоялась премьера уже легендарного автомобиля Opel Frontera.

Очень интересен тот факт, что представленное транспортное средство не представляет собой исключительно разработку немецких специалистов. Наряду с основными механиками компании, производством этой машины занимались также азиатские технологи, которые практикуют изготовление европеизированных автомобилей на своем рынке.

Изначально данный автомобиль производился в двух типах кузовов. Разработчики были представлены в 3-х и 5-дверном варианте. Существовало также три вида двигателей. Наиболее распространенными вариантами считались бензиновые силовые агрегаты с объемом 2,0 и 2,2 литра. Мощность этих моторов составляла 115 и 136 лошадиные силы соответственно. Кроме того, по желанию клиента, Opel Frontera могли оснастить турбированным дизелем с объемом в 2,5 л, а также мощностью в 115 лошадиные силы.

Так что, проблем с запчастями у нас в стране теперь просто не существует. В последствии, немецкие, а также азиатские специалисты много раз модифицировали представленную модель. К примеру, появились новые более мощные задние и передние тормозные колодки. А что касается внешнего вида, то через время он обрел более агрессивную переднюю часть и традиционный просторный багажный отсек, в котором с легкостью модно перевозить дополнительные грузы.

Кстати, за счет задних сидений, которые легко можно сложить, свободное пространство в багажнике могло с легкостью увеличиваться. Таким образом, данный автомобиль вполне можно относить к высококачественным внедорожникам 1990-х и 2000-х годов.