Каким требованиям должны соответствовать шины для грузовиков: особенности их выбора

Выбор качественной резины для большегрузов дело серьезное, ведь шины несут на себе повышенную нагрузку.

Качество влияет на то, как будет ездить транспорт, сколько израсходует топлива в пути, на торможение и разгон.

Чтобы покупка грузовых шин для человека не стала пустой тратой денег, ему полезны знания об основных критериях и классификации покрышек.

Условия эксплуатации

Выбирая шины для грузовиков, надо учитывать их особенности:

1. Магистральные не боятся скоростей, справляются с нагрузками.
2. Региональные – универсальные покрышки с усиленными боками и расширенными скатами. Идеальны как для асфальта, так и проблемных дорог.
3. Внедорожные наделены вездеходными качествами. Устанавливаются на спецтехнику.

Типы классификаций

На рынке представлена резина:

• грузовая — с хорошей управляемостью, адаптирована к весу и скоростям;
• со специальным рисунком на протекторе, который обеспечивает качественное сцепление с любыми поверхностями;
• строительные — устойчивы к повреждениям, износостойкие, предназначены для езды по ухабинам, обеспечивают устойчивость машины.

Рисунок протектора

Он учитывается при эксплуатации колес:

1. Симметричный имеет одинаковый глубокий рельеф с обеих сторон резины. Используется на 2 типах осей.
2. Асимметричный — название говорит само за себя. Рисунок обеспечивает универсальную функцию для шин регионального типа, который используют на любых видах осей.
3. Симметричный направленный — рисунки и блоки смотрят в одну сторону. Применяется для ведущих колес, отличается улучшенными вездеходными качествами. «Елочка» встречается на колесах внедорожников и сельхозтехнике.
4. Направленный асимметричный используют для магистральной резины на ровном асфальте. Шины не боятся тяжестей при высокой управляемости.

Дополнительная информация

Вовремя «переобутый» транспорт уменьшает риски аварий. На зимних жестких протекторах рисунок углублен. Шины с шипами незаменимы на льду, с ними удобно тормозить и управлять авто. Бюджетная всесезонная —недолговечна.

Конструкция покрышек может быть радиальной или диагональной. Отличаются они количеством слоев резины. Второй вариант мягче.

Длина тормозного пути, как и управление машиной зависит от установленных шин. Грузовая шина на ведущей оси улучшает сцепление, увеличивает тяговую силу, на рулевой — маневренность.

Маркировка профиля дает водителю подсказки по управлению тяжелой техникой. Колеса низкого профиля быстро стираются, но улучшают вождение. Широкий профиль предназначен для полноприводных большегрузов, колесящих по разбитым дорогам.

Владельцу грузовиков, который приобретает резину, требуется учесть, что цена шин зависит от многих аспектов: качества, размера, типа и срока эксплуатации.