Тест-драйв Nissan Serena

В обновленной модели изменения произошли в дизайне переднего бампера, облицовки спереди, задних фонарей, дверей и заднего бампера. В целом дизайн автомобиля стал более лаконичным, исчезло множество мелких деталей, которые раньше только утомляли глаз.

Основной силуэт остался автомобиля прежним. В принципе новый дизайн стал довольно неожиданным.

Совсем по новому оформлена приборная доска, в верхней части добавлено место для установки монитора, аудиосистема осталась на своем прежнем месте. Особое внимание разработчики удили системе регулировки сидений, в салоне предусмотрены места для 8 человек. Есть возможность установки в третьем ряду складывающихся кресел, что весьма удобно, если планируется перевозка удлиненных предметов. Как положительный момент оценивается и появившийся проход между вторым и третьим рядом кресел. Лобовое стекло на Nissan serena производитель изначально тонирует, для создания более уютной и камерной атмосферы в автомобиле.

Автомодиль оборудуется бензиновым двигателем типа  QR, которым также оборудованы Nissan Primera. Двигатель признан льготным объектом налоговой системы, так как имеет титул «три звезды». Для европейского рынка автомобиль продолжает комплектоваться дизельным двигателем YD, хотя в Японии от него отказались.

В отличии от основных конкурентов Honda Stepwgn и Toyota Voxy/Noah, находясь в салоне Nissan Serena никогда не забудешь о том что ты в минивене. Таким образом, даже после очередного обновления машина продолжает тяготеть к базисным установкам.

Заметим основное, что в ходе обновления модели достигнута основная цель – основные узлы и агрегату усовершенствованны, машина поднялась в глазах покупателей, данные обновления позволят Nissan Serena еще пару лет продержаться на конкурентном уровне.