Как правильно установить на ВАЗ газобаллонное оборудование

Владельцы недорогих моделей, сошедших с тольяттинского конвейера, стараются сэкономить на всем. В первую очередь это касается топлива. Даже средний расход бензина в десяток литров на сотню километров пробега некоторыми автолюбителями считается большим.

Они и решают купить ГБО на ВАЗ, если интенсивно эксплуатируют авто.

Требования к оборудованию

Базовый критерий заключается в совместимости с двигательным агрегатом. Большинство автомашин марки по европейским нормам относятся к устаревшей технике. В связи с этим обстоятельством наиболее подходящими вариантами являются установки из первых поколений, которых нынче уже 6 штук.

Для ВАЗов целесообразнее ориентироваться на первую четверку. Зачастую специалисты останавливаются на второй версии с электромагнитным клапаном либо четвертой спецификации. Первая модификация с вакуумным редуктором морально устарела, по этой причине лучше от нее отказываться. Вторая генерация подходит как в карбюраторные машины, так и для моторов с инжекторами.

Монтируемые системы, отдельные компоненты должны обладать соответствующими сертификатами. Баллон, предназначенный для хранения запасов газа, должен фиксироваться парой скоб. Если метизы нагружены весом топливной емкости, то их количество должно быть увеличено. Разрешается пользоваться и болтами с кольцевыми прокладками, пластинами, когда стенка кузова в выбранном месте одинаковой толщины.

Ключевой момент

Поскольку оснащение автомобиля газобаллонным агрегатом признается переоборудованием транспортного средства, то данными мероприятиями дозволяется заниматься уполномоченным станциям техобслуживания, имеющим в штате сертифицированных специалистов. При этом необходимо проходить экспертизу не только после монтажа ГБО, но и перед запланированной установочной процедурой.

Деятельность экспертов оплачивается, поэтому срок окупаемости спецоборудования достаточно длительный. Соблюдение последовательности обязательно, как и последующая регистрация в дорожной спецслужбе. Игнорирование порядка влечет штрафные санкции вкупе с требованием демонтажа комплекса, самовольно вставленного.

Особенность подключения

Наиболее примитивная система, ориентированная на карбюраторные двигатели, которыми оснащались практически все младшие модели, включая 2110, потребует вмешательства исключительно в топливную магистраль.