Замена блока СКЗИ: когда необходима, условия и алгоритм действий

Аббревиатура СКЗИ расшифровывается, как «средство криптографической защиты информации».

Оно служит в тахографах грузовиков, автобусов, чтобы получать достоверную информацию о режимах работы двигателя, методах использования транспорта. Можно получить услуги замены блока СКЗИ на csc35.ru/tachographs/replacement.html, при которых процедура будет выполнена с учетом всех требований.

Правила

Установка цифрового тахографа с встроенным блоком СКЗИ возлагается на владельца транспортного средства. Он должен соответствовать всем метрологическим требованиям, быть исправным.

После монтажа срок эксплуатации прибора составляет три года. Допускается замена блока ранее установленного срока в нескольких случаях:

1. Если меняются регистрационные данные транспортного средства, оно переходит в руки другого владельца.
2. При поломке тахографа в целом или самого блока СКЗИ.

Второй случай очень редко встречается, поэтому чаще всего блок придется менять по истечению трех лет эксплуатации. Это обязательное требование нормативных актов. Периодичность смены связана с тем, что только на такой срок рассчитаны ресурсы хранения данных, которые регистрируются тахографом. На этот же период рассчитан сертификат прибора. Если не провести замену, то это станет нарушением законодательства, причем в двух видах правовых отношений:

1. Нарушение правил использования контролирующих электронных устройств.
2. Нарушения в области трудового законодательства.

Обращаться для замены нужно только в те сервисные службы, которые имеют лицензию ФСБ на работу со средствами криптографической защиты. Также такие мастерские внесены в реестр ФБУ "Росавтотранс", и имеют право работать с транспортными средствами, оснащенными тахографами с блоками СКЗИ. Самостоятельная замена, обращение в сервис без лицензии будет считаться нарушением закона с вытекающими последствиями.

Этапы замены

Специалист извлекает тахограф из автомобиля, данные из прибора выгружаются на носитель, передается владельца ТС. Затем проводится деактивация тахографа, из него извлекается блок СКЗИ. Он может деактивироваться и передаваться на хранение владельцам автомобиля или транспортному предприятию.

После чего информация о проведенных процедурах направляется в ФБУ «Росавтотранс», чтобы в реестре было отмечено, что данные приборы выведены из обращения.

Затем в новый тахограф монтируют блок СКЗИ, мастер его активирует своей картой с помощью ключа, который передан управлением ФСБ. Старый блок хранится не менее года, после чего утилизируется в присутствии работников сервиса, где проводилась деактивация.