Назначение дизельного двигателя ЯМЗ

Мир очень быстро меняется, каждый день появляются новые технологии и разработки, а вот дизельные двигатели как продавали раньше, так и продают сейчас.

Хот величины продаж и не велики, но он по-прежнему находит своих покупателей. Как в любом деле и тут есть удачные и не очень модели двигателей. А есть просто очень хорошие, как такой, например, - двигатель ЯМЗ 236. ЯМЗ 236 это дизельный двигатель, имеющий шесть цилиндров, располагающиеся V-образно. Именно в цилиндры в сразу впрыскивается топливо, а жидкостное охлаждение не имеет турбонаддува. Для уверенности того, что хочется купить, необходимо знать все основные параметры.

Как правило, продавцы на ценники ставят цену на стандартный двигатель ЯМЗ-236, имеющего основную комплектацию. Прямо на месте можно узнать все характеристики данного двигателя. Тут же можно узнать цену нужной комплектации. Это вам может сказать и специалист по телефону или на сайте магазина. Если вы определись с двигателем и комплектацией, то окончательную цену лучше всего уточнить непосредственно в магазине.

Если перейти к самим техническим характеристикам, то это четырехтактный двигатель, в котором воспламенение идет только от сжатия и без наддува. Сами цилиндры работают вот в таком порядке: 1-3-2-5-3-6. Диаметр цилиндр имеет 130 миллиметров, а ход поршня – 140 миллиметров. Рабочий объем имеет отметку 11,15 литров.

Степень сжатия не бывает больше 16,4, а номинальная мощность не бывает меньше 180 лошадиных сил или 132 кВт. Также надо помнить о том, что коленчатый вал делает за одну минуту 2100 оборотов, при холостом ходе – 2275 оборотов максимально и 550 минимально. Все это при хорошем соотношении качества и цены ЯМЗ 236.

Двигатели ЯМЗ 236, устанавливают на самоходные краны, судовые редукторно-дизельные агрегаты, дрезины, автогрейдеры, бульдозеры, погрузчики, электростанции, дизель-генераторные установки, дорожные катки.