Правильно ремонтируем лобовое стекло: этапы и правила

После появления на ветровом стекле сколов, трещин многих автолюбителей привлекает вариант восстановления, а не полной замены новой деталью, потому что это гораздо дешевле.

Большинство дефектов действительно можно легко устранить, значительно продлив срок службы изделию. В связи с этим при обнаружении изъяна следует сразу заказать ремонт стекол тут ради избежания распространения трещин по большей площади, а само повреждение заклеить скотчем, чтоб защитить от пыли.

Правила

До процедуры ремонтно-восстановительной стекло тщательно очищается от всех видов загрязнений. Когда сухая уборка не достигает желаемого результата, тогда задействуют моющие средства, специально предназначенные для стекол. Ими смачивают салфетку, а не наносят на поверхность. После мойки нужно обязательно хорошо просушить.

Если используется электродрель, то высверливание осуществляется при одновременном вращении инструмента в направлении перемещения часовой стрелки. Должно получиться углубление в виде конусной воронки, расширяющейся к поверхности. Конфигурация ниши способствует упрощению выхода воздушных пузырей во время заполнения дефекта полимером.

Наполнение фотополимерной смесью производится циклично. Несколько раз поочередно выполняется нагнетание давления и образование вакуума. Таким способом добиваются распространения полимера внутри всего повреждения с удалением воздушных полостей.

Технология

Фотополимеры имеют коэффициент прозрачности, аналогичный стеклу, поэтому после ремонта дефект практически незаметен, если внутри не было грязи. Предварительно на стекле делается отверстие, в него заливается полимер.

Затвердевание наполнителя происходит при воздействии на него ультрафиолетовых лучей. С этой целью включается УФ-лампа, она направляется на ремонтируемый дефект в течение пяти минут. После окончательной просушки потребуется удалить излишки фотополимера острым лезвием, отполировать фрагмент стекла до получения блеска.

Различные сколы, трещины ремонтируются по-разному. Первым делом определяются точные границы изъяна. Затем сверлом маленького диаметра трещины обрабатываются по краям, чтобы окончательно остановить процесс растрескивания.

Процедура восстановительная длиться менее пары часов при наличии навыков. Технология активно применяется в автомастерских в течение полутора десятков лет, каждый раз доказывая свою практичность.