Что нужно знать о ŠKODA KAROQ: главные преимущества автомобиля

Среднего размера кроссовер Skoda в версии с самым мощным двигателем стал на редкость зрелым автомобилем.

Хотя он дебютировал несколько лет назад (в 2017 году) как предпоследний представитель семейства внедорожников чешской марки, его продажи, похоже, идут в правильном направлении. Вы можете купить авто на www.l-ring.ru.

В 2021 году он занял прочное 21-е место в рейтинге самых покупаемых новых автомобилей в ЕС и, таким образом, стал четвертым по популярности Skoda в автосалонах (после Octavia, Fabia и Superbie).

Кузов, габариты

Авто на фотографиях выглядит больше, чем есть на самом деле. По длине же он находится в диапазоне между городскими и малолитражными автомобилями — его размеры составляют ровно 4,24 м, что чуть больше, чем у близнецов по дизайну от того же концерна (Seat Arona и Volkswagen T-Cross). Колесная база (2,65 м) также заслуживает похвалы, тогда как ширина остается типичной для сегмента (1,79 м). Дорожный просвет был установлен менее 19 см (ровно 18,8 см), что дает больше свободы в выборе бордюров для преодоления в «городских джунглях». Это важно и на дорогах более низкого качества, которые все еще присутствуют даже в близлежащих районах крупных агломераций.

Визуально его отличают 18-дюймовые легкосплавные диски «Кратер» с низкопрофильной резиной 215/45, но стандартно для этой версии стоят 17-дюймовые диски с более «приземленным» размером 205/55. Skoda предлагает стандартные рейлинги на крыше для каждого автомобиля (дополнительно: серебристый), а в варианте Style — слегка тонированные задние стекла (пакет Sunset).

Салон, багажник

Размеры авто не помешали инженерам Skoda сделать просторный салон. Больше всего впечатляет пространство для ног задних пассажиров: при расположении передних кресел под человека ростом примерно 180 см велика вероятность того, что он не заденет коленями спинки. Это не меняет того факта, что машина лучше всего работает как 4-местная, потому что пассажиру посередине некуда удобно поставить ноги. Пассажиры сзади имеют собственные дефлекторы кондиционера и откидной подлокотник (дополнительно платная опция). Передние сиденья, частично обитые кожей, хорошо поддерживают тело и позволяют быстро занять удобное положение за рулем. Кроме того, в этом помогает регулируемый в продольном направлении передний подлокотник. Здесь, однако, замечание: в крайнем положении (ближе к центральной консоли) он ограничивает свободу применения вспомогательного тормоза. Плюс за поясничную поддержку и функцию обогрева.