Самостоятельная замена форсунки: снятие и установка

Замену насоса-форсунки проводят в профилактических целях при пробеге автомобиля 100-150 тысяч километров, либо при возникновении любого рода дефектов.

Разобраться в снятии и замене элемента просто, достаточно прочитать нижеприведенную инструкцию.

Пошаговая инструкция по замене насоса-форсунки

Нестабильная работа двигателя, потеря мощности, увеличение показателей расхода топлива – первые признаки неисправности форсунки. В это случае требуется замена запчасти. Перед тем как приступить к работе, нужно выбрать запчасти у компании ТракМолл.

Демонтаж детали

Для снятия детали нужно подготовить следующие инструменты:

• отвертки
• ключи;
• плоскогубцы;
• средство для чистки карбюратора;
• ветошь.

С аккумулятора снимают минусовую клемму, отключая питание машины. Затем сбрасывают давление в системе подачи топлива путем открытия клапана. В результате топливо вытечет наружу, для этого потребуется подставить любую емкость. Отключают соединительные колодки для свободного доступа к топливной системе. Разбирают топливопровод: отсоединяют все элементы, чтобы смочь сдвинуть отверткой зажим, расположенный вдоль рампы.

Снимают впускной коллектор, раскручивая болты. Вытаскивают его наружу, затем снимают рампу и визуально осматривают на наличие дефектов.

Демонтируют инжектор: фиксатор сдвигается, уплотнительные кольца освобождаются на форсунке. Деталь аккуратно снимают, стараясь не повредить корпус рампы.

Замена форсунки

Перед установкой новых форсунок, надевают новые уплотнительные кольца. Их предварительно смазывают моторным маслом. Вставляется насос-форсунка в седло на ГБЦ с особой осторожностью. Установка деталей проводится в обратном порядке. Во время монтажа нельзя допускать перекручивание колец.

Болты креплений вкручивают таким образом, чтобы их можно было еще слегка провернуть.

После завершения работ по установке тщательно осматриваются места соединений на герметичность.

Нередко в автомобиле происходит закисание резьбы и при откручивании какого-либо элемента корпус может лопнуть. Непрофессиональное снятие может привести к дополнительным работам: восстановлению резьбы, замену испорченных элементов. Как следствие, потребуются дополнительные финансовые расходы. При отсутствии опыта и базовых знаний, лучше доверить работу профессионалам. Для полноценной и бесперебойной работы узлов автомобиля, эксперты рекомендуют приобретать оригинальные запчасти известных марок.