Зимнее вождение

Какие необходимы знания и умения, чтобы управление автомобилем было безопасно в зимнее время.

Для тех, кто учился водить летом, при наступлении зимы приходится практически заново обучаться вождению уже на зимнем покрытии, и зачастую в первый месяц скорость передвижения падает до черепашьей. Конечно, можно приобрести очень дорогой автомобиль. Но не каждый может позволить себе столь дорогую покупку, тем более что не во всех ситуациях можно справиться только за счет электроники, зачастую важны мастерство и реакция водителя. Так что начнем обучение.

Особенности разгона в зимний период

В зимнее время основной причиной для возникновения проблем служат ошибки водителя. Управлять автомобилем нужно без рывков, совершая маневры как можно мягче. Если начать резко газовать, то машину начнет заносить. Увеличивать скорость стоит не спеша и плавно, но при этом, не теряя время переходить с первой передачи на вторую и так далее. Чем раньше будет переключена передача по возрастанию, тем ниже вероятность, что колеса начнут буксовать.

Движение автомобиля во время вхождения в поворот

Уходить в поворот на увеличении скорости ни в коем случае нельзя, но при этом и снижать ее также не стоит, иначе машину занесет. Нужно замедлить движение еще на прямом участке трассы, и только после входа в поворот прибавлять скорость. Поворот руля происходит после окончательного торможения, но угол при повороте должен быть такой, чтобы в начале ускорения не требовалось довернуть руль. Скорость после поворота нужно увеличивать постепенно. Конечно, добиться правильного выполнения поворота можно только с практикой этому научит автошкола в ростове.

Как перестроиться в зимнее время

Основную проблему в зимнее время представляет снег, который скапливается по бокам от проезжей части и между полосами движения. В момент их пересечения нужно помнить, что если одно из колес попадет в снег, то машину может начать заносить.

Особенности торможения на зимней дороге

Основная проблема вовремя торможения по зимней дороге – это заблокированные колеса. Как результат, неконтролируемый автомобиль скользит шипами по льду, как фигурист коньками. Для того, чтобы избежать подобного, необходимо соблюдать простые правила:

- Нужно соблюдать дистанцию и тормозить двигателем, заранее снижая скорость.

- Сцепление выжимается только с целью переключить скорости, движение колес не должно быть свободно и не стоит на нейтральной передаче съезжать к светофору как в теплую погоду.

- При отсутствии АБС процесс торможения происходит с помощью нескольких мягких нажатий. При наличии коробки автомат процесс торможения значительно сложнее, так как приходится учитывать скорость и дистанцию, а, собственно, торможение должно быть произведено импульсно. Поэтому стоит сначала отработать торможение на сухой дороге.

Конечно, все нюансы вождения по зимней дороге можно прочувствовать и увидеть разницу только столкнувшись на практике, но если вооружиться предложенными советами, трудностей в познании «ледяных» трасс станет значительно меньше.