Генерал песчаных карьеров

«Tagaz Road Partner», эта машина отличается экстравагантной внешностью, внушительными габаритами и хорошо сбалансированной ходовой частью. Она создана для крутых склонов и настоящих карьеров с глубоким песком.

Внешне неказистый, с рублеными гранями, кубическими пропорциями и нестандартной формой передней оптики, автомобиль отталкивает любителей эффектной внешности. Но он не паркетный герой, его предназначение бездорожье, где элегантность и красота не имеют никакого значения.

Для «внедорожника» жизненно необходим высокий клиренс, рамная конструкция и полный привод. Именно благодаря этим характеристикам он легко справляется с отдельными участками плохих дорог и преодолевает их на одном только заднем мосте. А на песке и глине без помощи переднего моста начинает буксовать. Для этого под правой рукой водителя есть «кнопка подключения переднего моста», с помощью, которой открывается   возможность штурмовать барханы. Благодаря коротким свесам и мощности двигателя «Tagas»может взбираться на достаточно крутые склоны, преодолевать их с первого раза.  Тест драйв внедорожников достаточно простой – как он покажет себя на открытой местности. И эта машина идет очень неплохо.

Вполне заслуженно эту машину можно назвать сбалансированной. Благодаря  двигателю «Мерседес», надежному и проверенному временем, к её достоинствам добавляется скорость и динамичные ускорения на шоссе. Хотя этот двигатель и не самый экономичный,  недостаток компенсируется весьма продолжительным сроком службы.  

Большие наружные зеркала, выгодно увеличивающие обзорность и в меру жесткая подвеска делают машину удобной в эксплуатации. Просторный салон позволяет пассажирам чувствовать себя свободно. Втроём, можно легко расположиться на заднем диване, не испытывая при этом никакого дискомфорта. Багажник стандартный. Сиденья складываются в пропорции 60/40, образуя отсек, вполне достаточный для двух, разместившихся в полный рост человек.

Конечно гидроусилитель, подушка безопасности водителя, кондиционер и полный электропакет весьма слабое звено опции безопасности, но рамная конструкция уже сама по себе надежна, и в случае аварии сохраняет геометрию кузова в относительной целостности. 

Безусловно, «Tagas Road Partner» привлекает клиентов сравнительно невысокой стоимостью при достаточном количестве хороших технических характеристик. На фоне аналогичных автомобилей более известных производителей, цена в 500 000 рублей вполне устраивает любителей бездорожья со средним достатком.