Бензиновый или дизельный двигатель?

Различие дизельного двигателя от бензинового в том, что в нем нет карбюратора. Поэтому его греть вовсе не нужно. А различия могут состоять совсем в другом, так как, например, из-за ременного привода.

Жидкость, которая охлаждает двигатель, меняется, когда производится ремонт охлаждающей системы в целом, соответственно в котором она использовалась. Поэтому постоянно охлаждающую жидкость менять часто не нужно. Но есть моменты, когда все-таки стоит непременно поменять охлаждаемую жидкость это когда были заменены прокладки головки самого цилиндра, сам радиатор, теплообменник или, же непосредственно сам двигатель. Машины которые предназначены для перевозки спецтехники в основном работают на дизельном двигателе.

Стоит заметить, что та жидкость, которая использована, она очень ядовита, и куда попало ее выливать не стоит. Что бы слить охлаждаемую жидкость нужно для начала открыть сам вентиль отопления. Потом следующим шагом открыть саму пробку от расширительного бачка. Затем отсоединить шланг с охлаждающей жидкостью на термостате и нижний шланг радиатора. И лишь потом только слить охлаждаемую жидкость в подготовленную емкость. Итак, что бы заполнить резервуар охлаждающей жидкостью нужно зажать хомутами и достаточно широко открыть кран включения печки.

Потом залить охлаждающую жидкость так, что бы она была над уровнем немного выше отметки М1Ы, которая находится на расширительном бачке. Потом закрыть этот расширительный бачок. На непродолжительное время завести мотор, до того момента пока не начнет исполнять свои функции вентилятор радиатора, это нужно сделать для того, что бы весь воздух, который там был, вышел оттуда.